Världsunik bro byggs över floden – först i sitt slag

Bron uppförs strax väster om den befintliga Brent Spence Bridge. Den nya bron ska ta över genomfartstrafiken på Interstate 71/75, medan den gamla bron övergår till att enbart hantera lokaltrafik.

Det tekniskt särskiljande ligger i konstruktionen. Enligt Arnold är den nya bron en dubbeldäckad snedkabelbro – men till skillnad från alla andra broar av den typen som är i bruk i dag ska den byggas utan fackverk mellan de två däcken. Det är avsaknaden av dessa stålkonstruktioner som enligt honom gör bron unik i världen. Bron, som ännu inte fått något namn, är enligt Arnold byggd för att hålla i hundra år.

För att säkerställa att konstruktionen klarar påfrestningarna byggdes en drygt fyra meter lång modell av bron under 2024 och 2025, som testades i en vindtunnel. För att efterlikna verkliga förhållanden lade entreprenörerna in flera modeller i tunneln. Bland dessa fanns den befintliga Brent Spence-bron och Clay Wade Bailey-bron. Även Cincinnati Bengals inomhusträningsanläggning fanns med. Vindförhållandena baserades på mätdata från Brent Spence-bron och från flygplatsen i Cincinnati. Bron klarade testerna.

Modellen visas nu upp för allmänheten på Cincinnati Museum Center. Den ingår i en permanent utställning om hur floder, järnvägar och vägar format regionen. Arnold, som själv besökte museet som barn, uppgav till tidningen The Enquirer att han hoppas att modellen kan inspirera unga besökare att drömma om att bli ingenjörer.

• Mer läsning: Vill bygga världens längsta hängbro – nytt bakslag