Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Efter omfattande förseningar, fördyringar och kritik ska upphandlingen för det kritiserade brobygget synas i sömmarna.
Karlgårdsbron i Skellefteå ska bli Sveriges längsta träbro. Planen var initialt att den skulle öppna 2023. Men projektet har drabbats hårt av förseningar och fördyringar.
Bland annat har kommunen anklagats för regelbrott i samband med upphandlingen, som Kauno Tiltai vann.
Samtidigt pågår en tvist mellan kommunen och entreprenören, gällande kostnaderna. Kauno Tiltai blev tvungna att ändra arbetsmetod och blev till en början beviljade en tidsförlängning.
Men plötsligt stoppade kommunen sina betalningar, då man ansåg att entreprenörens faktureringar inte motsvarade utfört arbete. Ett beslut som fick Kauno Tiltai att avbryta arbetet och riva avtalet.
Och nu står det klart att en oberoende aktör ska utreda kommunens utvärderingsprocess under upphandlingen, rapporterar Svt.
– Utredningen är intressant för framtiden och framtida upphandlingar för att man inte ska behöva hamna i liknande situationer, säger kommunalrådet Lorents Burman (S).
Den politiska processen kring Sveriges längsta träbro kommer dock inte att utvärderas.
Brobygget genomförs nu av Skanska efter att Kauno Tiltai lämnat projektet.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB