Northvolt har ansökt om rekonstruktion enligt amerikansk konkurslagstiftning (Chapter 11). Beslutet möjliggör tillgång till cirka 2,7 miljarder kronor i ny finansiering, varav 1,6 miljarder kronor från frigjort kapital och 1,1 miljarder kronor i ett nytt lån, skriver bolaget i ett pressmeddelande.
Som en del av räddningspaketet går Scania in med ett säkrat lån på 1,1 miljarder kronor. “Vi gör detta för att säkra produktionen i Skellefteå,” säger Scanias presschef Erik Bratthall till SVT. Han betonar att det inte handlar om förskottsbetalning för kommande leveranser.
– Detta avgörande steg låter Northvolt fortsätta sitt uppdrag att etablera en europeisk industriell bas för batteriproduktion, säger Tom Johnstone, tillförordnad styrelseordförande.
Svenska fabriker fortsätter som vanligt
Flaggskeppsfabriken i Skellefteå och utvecklingsanläggningen i Västerås fortsätter sin verksamhet utan förändringar. Företaget försäkrar att leveranser till kunder, betalningar till kritiska leverantörer och löner till anställda kommer att fortgå som planerat.
Dotterbolagen i Tyskland och Kanada, som finansieras separat, berörs inte av rekonstruktionen.
Söker nya investerare
Processen väntas vara klar under första kvartalet 2025. Under tiden kommer Northvolt utvärdera förslag från både strategiska och finansiella investerare, samt befintliga långivare och kunder.
– Som ett omorganiserat företag siktar vi på att etablera en stark operativ bas och en konkurrenskraftig plattform för innovation och långsiktig tillväxt, säger Johnstone.
Skiljer sig från svensk konkurs
Den amerikanska Chapter 11-processen skiljer sig från en konkurs eller rekonstruktion i Sverige. Flera internationella företag har tidigare använt denna process för att omorganisera sina finansiella åtaganden medan verksamheten fortsätter som vanligt.
Detta har hänt:
I oktober 2016 grundas Northvolt med avsikt att bygga världens grönaste batteri.
Myrna Whitaker 
Anna Broberg 
Emilia Granberg 
Christopher Blanck 
Dan Görgü 
