Svensk industris digitaliseringsrisk stavas inte AI – utan gamla system

– I våra löpande dialoger med några av Sveriges tyngsta industriaktörer – däribland Volvo, Scania, LKAB, Epiroc och Sandvik – återkommer samma frustration: maskinparker och produktionslinor är hårt låsta till specifika leverantörer.

– När systemen väl är på plats blir varje ny integration, mjukvaruuppdatering eller datadelning ett orimligt dyrt och komplext specialprojekt. Ingen tar ett övergripande ansvar för helheten.

– Det som en gång var ett rationellt teknikval har förvandlats till ett strategiskt och kostsamt beroende, säger Jens Lindfeldt, Head of Sales, Bosch Rexroth Sverige

När hårdvaran överlever mjukvaran

I tung industri och infrastruktur är hårdvarans livslängd lång. En krossanläggning, produktionslina eller mobil maskin ska rulla i 15 till 25 år. Under samma period hinner mjukvaran, cybersäkerhetskraven och AI-utvecklingen genomgå flera revolutioner.

Om maskinens funktioner är fastlåsta i leverantörens proprietära hårdvara tvingas industrin välja mellan två dåliga alternativ: att göra kostsamma helombyten i förtid, eller att köra vidare i föråldrade miljöer där kompetensen håller på att försvinna.

– Vi ska inte skrota väl fungerande maskiner. Vi måste köpa och bygga dem så att de kan utvecklas över tid, säger Jens Lindfeldt.

Även vi leverantörer måste våga släppa taget

Öppenhet handlar inte om att teknik ska vara gratis – det handlar om friheten att välja. Att kunna uppgradera en enskild mjukvarufunktion utan att riva ut hela styrsystemet, och att sömlöst mata produktionsdata från olika tillverkare in i samma plattform.

– Här måste även vi som teknikleverantörer vara självkritiska: Öppenhet innebär inte att kunden byter ett slutet ekosystem mot vårt eget. Det innebär att kunden måste ha full frihet att välja bort även oss.

– För oss på Bosch Rexroth är det inte tomma ord. Vårt svar på den principen är öppna arkitekturer som styrsystemet ctrlX AUTOMATION och den mobila plattformen BODAS, där mjukvara och hårdvara frikopplas så att kunden behåller kontrollen. Accepterar vi inte den valfriheten har vi bara flyttat på låset, säger Jens Lindfeldt.

Tre krav vid nästa industriupphandling

För att svensk industri ska behålla sin konkurrenskraft måste beslutsfattare ställa tre kompromisslösa krav:

1. Oberoende systemintegration: Maskiner från olika tillverkare måste kunna kommunicera via öppna standarder utan unika konsultprojekt.
2. Mjukvarustyrd livscykel: Maskinens intelligens måste kunna uppdateras och stärkas löpande under maskinens livstid utan mekaniska ingrepp.
3. Fritt dataägande: Drifts- och energidata får aldrig låsas in i proprietära format.

Detta blir akut i och med EU:s Cyber Resilience Act (CRA), vars krav fasas in mellan 2026 och 2027. Tillverkare och operatörer måste framöver garantera cybersäkerhet och uppdateringar under hela livscykeln. Slutna system blir i det sammanhanget inte bara en kostnadsfälla, utan en direkt säkerhets- och efterlevnadsrisk.

Det avgörande valet görs nu

– Värdet av framtidens AI och smarta tjänster blir noll om infrastrukturen förblir fastkedjad i det förflutna.

– Därför behöver svensk industri ställa en ny huvudfråga vid nästa investering. Inte bara: Vad kan maskinen eller systemet göra i dag? Utan framför allt: Vilka valmöjligheter ger den oss om tio år?

– Den största digitala konkurrensfördelen i framtiden är just det: att inte ha byggt bort sina egna alternativ, avslutar Jens Lindfeldt.

En inbjudan till dialog

Hur bryter vi inlåsningen och bygger en öppen, motståndskraftig industri? I oktober 2027 samlar vi industrins ledare och experter på Bosch Rexroth Forum för att diskutera strategier, cybersäkerhet och öppna ekosystem i praktiken.

Vill du vara med och forma framtidens industri tillsammans med oss?

Anmäl intresse och läs mer om Bosch Rexroth Forum här