Kritiserade Slussen-bygget redo för nästa fas

Förseningar, fördyringar och kritik. Men nu har staden till slut lämnat över den omtalade bussterminalen till regionen. Nu väntar förebredelser och tester inför trafikstart.

Stockholms stad har överlämnat den nya bussterminalen i Katarinaberget, vid Slussen, till Region Stockholm. Under åtta år har 330 000 kubikmeter berg lastats ut. Istället står där nu en bussterminal med 17 avgångshållplatser, 6 ankomstplatser, vänthall och avancerade system för säkerhet och drift.

– Att skapa en helt ny bussterminal inne i Katarinaberget, mitt i hjärtat av Stockholm, har varit ett omfattande och komplext arbete, säger Thomas Andersson, förvaltningschef på exploateringskontoret.

Bland de tekniska insatserna har 2 500 meter ventilationstrummor monterats och 2 100 meter ventilationsrör tillverkats inne i berget. Något som sparat mer än 200 transporter.

Region Stockholm kan nu påbörja förberedelserna inför trafikstart tillsammans med trafikentreprenören. Praktiska tester kommer också att genomföras innan trafiken kan komma igång.

– Vi arbetar för att få igång trafiken så snabbt som möjligt, samtidigt som de förberedelser och tester som krävs ska genomföras på ett säkert sätt, säger Erik Norling, förvaltningschef för trafikförvaltningen i Region Stockholm.

Bussterminalen blir en central del av nya Slussen. Stockholms näst största bytespunkt, där buss, tunnelbana, Saltsjöbanan och båttrafik möts.

Projektet har också slitit med omfattande förseningar, fördyringar, kritik och varningar om potentiellt riskfylld konstruktion.