Flera broar riskerar att rasa - saknar helt skydd

Nästan två år efter att Francis Scott Key-bron i Baltimore kollapsade har alldeles för få åtgärder vidtagits för att skydda liknande broar i USA. Det visar en genomgång gjord av Politico.

Tolv broar med allvarliga säkerhetsbrister har identifierats av den amerikanska säkerhetsmyndigheten NTSB. Bland dem Chesapeake Bay Bridge i Maryland, två broar i Philadelphia och Coronado Bridge i San Diego. Samtliga byggdes innan federala krav på riskbedömning infördes 1994.

Utmaningarna är dock både många och stora. Flera delstater saknar pengar och politisk vilja på federal nivå lyser med sin frånvaro.

Flera broägare planerar åtgärder, men tidslinjerna är långa. En fullständig återuppbyggnad av Chesapeake Bay Bridge beräknas inte starta förrän 2032 och kan kosta mer än 150 miljarder kronor.

– Du kan inte lösa ett nationellt problem genom att lägga bördan på lokala brobudgetar, säger John T. Hanson, vd för Delaware River Port Authority.

Det mest realistiska skyddet på kort sikt anses vara så kallade påkörningsskydd. Konstruktioner som omger brons stödpelare för att avleda fartyg vid kollision. Men även den lösningen kostar hundratals miljoner kronor per bro.

Kollapsen i Baltimore 2024 kostade sex personer livet och riktade ljuset mot en potentiellt stor sårbarhet i USA:s transportinfrastruktur, som länge ignorerats och glömts bort.

• Mer läsning: De bygger upp kollapsade bron