Världsunika tunneln blir av - kostnaden rusar

Nu är det klart. Norska Stad Ship Tunnel kommer att bli världens första fartygstunnel. Projektet var på väg att sjunka efter en rejäl kostnadssmäll. Men nu har man klubbat den nya budgeten på 8,6 miljarder kronor, rapporterar Iradar. Dessutom har man avsatt ytterligare 150 miljoner för uppstart.

Tunneln ska leda fartyg genom Stad istället för runt ett av de mest väderutsatta områdena längs den norska kusten. Därmed kommer fartygen att kunna undvika både extrema väder- och vågor.

– Det här handlar om säkerhet för sjöfolk och last. Bättre regularitet för näringslivet och stärkt beredskap längs kusten, säger Erling Sande, parlamentarisk vice ordförande i Senterpartiet.

Därför rusar priset

Projektet har fått en hel del kritik på grund av den rusande prislappen. Den tidigare antagna budgeten var 5,4 miljarder kronor i 2021 års penningvärde.

Anledningen till det högre kostnaderna är framför allt de ökade priserna på insatsvaror som stål, betong och bränsle. Även kostnader för etablering och drift har ökat markant, berättade det norska kustverket för Branschaktuellt tidigare.

De gör upp om bygget

Vem som får själva byggnationen av tunneln är dock inte klart i dagsläget.

Tre aktörer gör fortfarande upp om bygget. Skanska tillsammans med Vassbakk & Stol, AF Gruppen och Eiffage.