Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Den tidigare upphandlingen avbröts och entreprenaden styckades upp i två. Nu är upphandlingen i mål för den ena och det står klart vilka som lägger vantarna på 202-miljonerskontraktet.
Nu är det klart vilka som ska spränga och muddra i Göteborgs Hamns del av Skandiaporten. Efter att ha tagit emot fem anbud, föll valet till slut på Boskalis Sweden AB. De får 202 miljoner kronor för uppdraget.
– Det är en mycket kompetent entreprenör med gedigen erfarenhet av arbeten med samma karaktär, säger Jan Andersson, projektledare för Skandiaporten på Göteborgs Hamn.
Projekt Skandiaporten handlar om att fördjupa farleden in till Göteborgs Hamn. Det för att kunna ta emot fartyg med ett fartygsdjupgående på upp till 17,5 meter. En rejäl ökning från dagens 13,5 meter.
Arbetet med kajförstärkning i Skandiahamnen har pågått sedan våren 2024.
– Detta blir en av de sista stora puckarna i hamnens del av projektet, och vi håller fortsatt tidigare aviserad tidplan och budget, säger Jan Andersson.
Den tidigare upphandlingen gällande sprängings- och muddringsarbeten avbröts då anbuden som inkom helt enkelt var för höga. Därför gjorde man ett omtag och styckade upp entreprenaden i två delar, där Sjöfartsverket tog den ena och Göteborgs Hamn den andra.
Förberedelser och igångsättandet av en platsorganisation med Boskalis startar så snart som möjligt. Därefter drar entreprenadarbetet igång i oktober i år och kommer att pågå till hösten 2027.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB