Upphandling avbryts – anbuden var för höga

Anbuden låg betydligt högre än de budgeterade kostnaderna. Då avbryts upphandlingen för ett nytt omtag. Och projektet fortskrider med samma tidsplan som innan.

Sjöfartsverket och Göteborgs Hamn AB avbryter den gemensamma upphandlingen av muddringsarbeten inom projekt Skandiaporten.

De inkomna anbuden ligger nämligen betydligt högre de budgeterade kostnaderna för den statligt finansierade delen av projektet.

Planerna på projektet läggs dock inte på is. Skandiaporten anses vara en nödvändig satsning för att säkra konkurrenskraftiga transporter för näringslivet.

Därför görs nu ett omtag kring upphandlingen.

– Tillsammans med Göteborgs Hamn AB och i dialog med entreprenörer vidtar vi nu åtgärder för att så snart som möjligt komma i gång igen med ny upphandling. Ambitionen är fortsatt att kunna trafikera den nya farleden och kajen under 2028, säger Joel Smith, infrastrukturdirektör på Sjöfartsverket.

Entreprenaden kommer framgent att delas upp i två delar, som handlas upp separat.

“Viktigt att hålla tidsplanen”

Göteborgs Hamn AB kommer att börja med att påbörja upphandling för muddringsarbetet närmast kaj. Det arbetet motsvarar runt 5 procent av den totala muddringen och planeras genomföras augusti 2026 till maj 2027.

Därefter utför Sjöfartsverket övriga muddringsarbeten, med planerad start under 2027.

– Framåt är det viktigt för Göteborgs Hamn AB att hålla den ursprungliga tidplanen för kajförstärkningarna och muddringen närmast kaj, och det ska vi göra. Därför planerar vi nu en separat upphandling som publiceras i november. Allt för att säkerställa att arbetet kan fortsätta enligt plan, säger Jan Andersson, projektledare på Göteborgs Hamn AB.