Kommunen vill ha nytt avtal inför jättebygget

Det finns fortfarande vissa oklarheter kring Ostlänken. Framför allt vem som ska betala för vad och hur mycket. Nu vill nämligen Norrköpings kommun att finansieringen av passagen genom staden ska bli tydligare, rapporterar Norrköpings Tidningar.

Därför vill man förhandla fram ett nytt avtal med Trafikverket inför byggstart.

– Jag skulle vilja säga att det här är odramatiskt. Nu när vi börjar närma oss byggstart blir fler detaljer kända. Vi behöver exempelvis göra systemhandlingar, säger kommunstyrelsens ordförande, Olle Vikmång (S), till tidningen.

Till råga på allt har priset för projektet gått upp under vägens gång. Och en utredning under våren har visat att det finns runt två miljarder att spara. Det om man skrotar idén om en järnvägsbro och istället bygger på marken.

Så ser dock inte ut att bli fallet, då politikerna vill bygga bron.

“Vill självklart hålla i pengarna”

Att kommunen nu vill förhandla om ett kompletteringskontrakt ska dock inte ha med ökade kostnader att göra, enligt Olle Vikmång.

– Vi i kommunen försöker självklart hålla i pengarna i allt det vi gör. Men den här kompletteringen hade vi behövt göra oavsett kostnadsutvecklingen, säger han.

Ostlänken kommer att bestå av en 16 mil lång dubbelspårig järnväg, som sträcker sig mellan Järna och Linköping.

Det är ett minst sagt omfattande projekt och som beräknas kosta 91,4 miljarder kronor och Norrköpings kommun ska stå för 4,2 miljarder för passagen genom staden.

Allt ska vara slutfört under 2034 och trafiken beräknas dra igång 2035.