Banavgifterna i Sverige höjdes med 37 procent i december. Green Cargo och Skogsindustrierna varnar för att transporterna kommer ske med lastbil istället, berättar SVT.
– Vi hade velat ha en lite mer långsam anpassningstakt, men vi måste följa den lagstiftning som finns, säger Håkan Persson, enhetschef på Trafikverket till SVT.
Som Branschaktuellt tidigare berättat startade Tågplan 2025 den 15 december. I den höjde Trafikverket avgifterna för godstrafiken till miniminivån – de direkta kostnader som trafiken ger upphov till, efter ett föreläggande från Transportstyrelsen. Nu kommer kritiken.
– Det kommer att bli fler lastbilar på vägarna, vilket innebär ökade utsläpp, slitage och ökad trängsel, säger Stephan Ray, Green Cargos kommunikationschef till SVT.
Trafikverket har till juni 2025 på sig att se över banavgifterna på uppdrag av regeringen. Men Green Cargo och Skogsindustrierna anser att banavgifterna bör återställas direkt.
– Ju fler som hinner flytta över till väg, desto svårare kommer det vara att flytta tillbaka, säger Viveka Beckeman, vd för Skogsindustrierna till SVT.
SVT har sökt infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) som inte velat låta sig intervjuas.
För att kunna erbjuda den bästa upplevelsen använder vi och våra partners tekniker som cookies för att lagra och/eller få tillgång till enhetsinformation. Genom att samtycka till dessa tekniker kan vi och våra partners behandla personuppgifter som surfbeteende eller unika ID:n på denna webbplats och visa (icke-) anpassade annonser.
Klicka nedan för att godkänna ovanstående eller göra detaljerade val. Dina val kommer endast att tillämpas på denna webbplats. Du kan ändra dina inställningar när som helst, inklusive återkalla ditt samtycke, genom att använda reglagen på cookiepolicyn eller genom att klicka på knappen hantera samtycke längst ned på skärmen.