Ingen trafik mellan Stockholm och Uppsala

Mälardalstrafik har sedan 2021 utökat sin trafik från 2 till 23 avgångar. Dessutom har SL förlängt sina pendeltåg till Uppsala. Den skattesubventionerade trafiken utgör därmed majoriteten av regionaltrafiken mellan Stockholm och Uppsala.

– Det känns väldigt tråkigt att behöva lämna, men det går inte att konkurrera med skattefinansierad trafik. Vi förlorar över 50 miljoner per år på den här sträckan och måste göra något åt det, säger SJs vd Monica Lingegård.

SJ har försökt skapa lönsamhet i den regionala tågtrafiken exempelvis genom införandet av direkttåg Stockholm-Uppsala utan uppehåll längs vägen och med en kortare restid.

– Trots att vi utvärderat och genomfört många olika satsningar för att öka resandet och därmed intäkterna är det inte möjligt att få vår trafik lönsam när den bedrivs parallellt med ett skattesubventionerat utbud, säger SJs affärschef Jan Kyrk.