Bygger för över 100 miljarder i blindo

Hur många reser egentligen med tåg på landets viktigaste sträckor? Det har inte Trafikverket den blekaste aning om, trots tunga investeringar i jätteprojekt för över 100 miljarder kronor.

SJ vägrar lämna ut sin passagerarstatistik till Trafikverket. Det innebär att Trafikverket investerar hundratals miljarder och bygger i blindo, då de inte vet  hur många som faktiskt åker tåg på landets viktigaste sträckor, rapporterar NT.

– Vi vet hur många tåg som åker på våra spår, men vi vet inte hur många som sitter på tågen, säger Svante Berglund, transportanalytiker på Trafikverket, till tidningen.

Utan SJ:s siffror får myndigheten i stället luta sig mot mobildata och enkäter om resvanor. Men problemet är att allt färre svarar på enkäterna, vilket urholkar tillförlitligheten.

Maria Börjesson, professor i nationalekonomi på VTI, är kritisk.

– Det är egentligen inte klokt. Man gör så stora investeringar och vet inte ens hur många som reser i dag, säger hon.

Stora summor går förlorade

Frågan blir extra känslig i ljuset av Ostlänken, vars prislapp nu ligger på 102,8 miljarder kronor.

Trafikverkets egna kalkyler visar att 85 öre av varje satsad krona går förlorade. Förra året avslöjades dessutom att myndighetens prognosmodell i tio års tid blåst upp tågresandet, med en överskattning av nyttorna på omkring 20 procent.

SJ motiverar sekretessen, för NT, med att bolaget verkar på en konkurrensutsatt marknad.

• Mer läsning: Miljontals ton massor får nytt liv i Ostlänken