Det händer i jättebygget – efter rivna avtalet

Det var i slutet av mars som förvaltning för utbyggd tunnelbana rev avtalet och slängde ut byggbolaget CRTG från Sickla-entreprenaden. Nu har regionen tagit över arbetsplatsen och kartlagd kvarvarande arbeten, säkrat tunnlarna, skött avetablering och städat på platsen.

– Vi har också skickat ut en första, mindre upphandling för arbeten som inte kan vänta, i augusti räknar vi med att det börjar jobbas på arbetsplatsen igen, säger projektchef Theresa Millqvist.

Den som kan sina processer har då räknat ut att man snart är redo att dra igång bygget igen. Men först ska man analysera hur man ska fördela den stora entreprenaden på bästa sätt. Dessutom är man i full färd med att ta fram nytt förfrågningsunderlag.

Upphandling nära förestående

Upphandlingen kommer att gå ut tidig höst och sedan är målet att arbetena kan starta igen runt årsskiftet.

– Det är i sådana här extrema lägen som det verkligen visar sig om man har en stark intern kultur. Alla ställde om direkt, kavlade upp ärmarna och tog tag i det som behövde göras. Det gör mig stolt över oss och vår organisation, säger förvaltningschef Per Ling-Vannerus.

Håller kvar vid tidsplanen

Samtidigt pågår förhandlingar mellan parterna med förhoppning om att inte landa i en juridisk tvist.

– Det finns inget självändamål med en juridisk tvist. Det viktiga för oss är att hitta en konstruktiv väg framåt, primärt genom förhandlingar, säger Per Ling-Vannerus.

Regionen utgår också från att den tidigare tidsplanen ligger fast och att de första tågen på blå linje till Nacka ska börja gå år 2030.

• Mer läsning: Kinesiska byggjätten kräver Stockholm på 180 miljoner