River kontraktet i megaprojektet

Överhängande risk för hälsofara och dödsolyckor får regionen att dra i nödbromsen. Slänger ut stora entreprenören och stoppar bygget helt.

Det Kina-ägda storbolaget CRTG kastas ut från byggnationen av nya tunnelbanan i Stockholm. Entreprenören har ansvarat för bygget av tunnlarna och stationen i Sickla. Men nu river alltså Region Stockholm avtalet.

Ett eskalerande läge med allt sämre arbetsmiljöarbete är anledningen bakom beslutet, skriver regionen.

– Även om det då och då har blivit tillfälliga förbättringar har vi nått vägs ände. Framför allt de senaste fyra månaderna har läget eskalerat. Ingen har omkommit, men med de brister vi ser på arbetsplatsen nu är riskerna för både liv och hälsa alldeles för stora. Då måste vi ta vårt ansvar och sätta stopp, säger förvaltningschef Per Ling-Vannerus.

CRTG mottog i december en samlad underrättelse om oacceptabla konsekvenser med omedelbar fara för liv och hälsa. Läget ska då ha varit så allvarligt att förvaltningen begärde omedelbar rättelse.

– Trots det har arbetsmiljön försämrats under 2026 och vi har varit tvungna att skyddsstoppa arbetena flera gånger i år på grund av fara för människor. CRTG har dessutom flera gånger återupptagit arbetet innan stoppet hävts. Något som är mytcket allvarligt, säger Per Ling-Vannerus.

Bristerna bakom beslutet

Det ska bland annat röra brister i byggställningar, utrymningsvägar, otillräckliga fallskydd och brandsäkerhet.

– CRTG misslyckas också med det viktiga systematiska arbetsmiljöarbetet. Då och då har det fungerat, men det har varit väldigt personberonde och när en duktig medarbetare hos dem har slutat har det fallit tillbaka.

Både CRTG och bolagets underentreprenörer får gå omedelbart. Exakt hur hävningen påverkar tidplanen finns det ingen prognos för i dagsläget.

Men målet är att komma igång med arbeten så snart som möjligt, med nya entreprenörer.

• Mer läsning: Kinesiskt storbolag har skulder hos Kronofogden