Nyab tar del av jättebygget – för 326 miljoner

Trafikverket vänder sig till Nyab för mark- och anläggningsarbeten på Norrbotniabanan i Skellefteå. Det gäller specifikt sträckan mellan Bureå och Södra Innervik.

Här väntar byggnation av järnvägsbank och sex broar. Men också vattenhantering, bullerskydd, och bygg- och servicevägar. För det betalar myndigheten 326 miljoner kronor.

I uppdraget ingår också delar av järnvägens tekniska infrastruktur, som kontaktledningsfundament och kanalisation.

– Det är glädjande att få förtroendet att genomföra ytterligare en del av Norrbotniabanan. Det här är ett projekt med omfattande markarbeten och brokonstruktioner, vilket är i linje med vår kärnkompetens. Projektet ställer höga krav på genomförandet, säger Mattias Broström, affärsområdeschef Infrastruktur för Nyab.

Sträcker sig 27 mil

När Norrbotniabanan till slut står klar kommer den kustnära järnvägen att sträcka sig 27 mil mellan Umeå och Luleå.

Den ska möjliggöra både snabbare, säkrare och mer hållbara transporter på sträckan. Den byggs för enkelspår med möjlighet för hastigeter upp till 250 kilometer i timmen. Den kommer också att kunna hantera upp till 750 meter långa tåg.

• Mer läsning: Orderingången växer rejält för Nyab
• Mer läsning: Framtidens järnväg tar form i Norrland