Global oro gör att fler länder öppnar för att skapa nya transportkorridorer. Då har spektakulära undervattenstunnlar blivit på modet. Nu planeras det, enligt internationella uppgifter, för ytterligare två. Den här gången mellan Europa och Afrika.
Spektakulära tunnelprojekt är på modet just nu. Här kommer ännu ett, som dock fortfarande är i planeringsfasen. Två undervattenstunnelprojekt mellan Afrika och Europa är just nu uppe för diskussion, rapporterar flera medier.
Satsningen ses som en del i en bredare satsning på att skapa fler olika handelsvägar i en allt mer oförutsägbar global logistikmiljö.
Vägtunneln
Det första projektet är en vägtunnel mellan Marocko och Portugal, till den nätta summan om nära 9 miljarder kronor. Tunneln skulle väva samman Marockos vägnät norr om Tanger med Portugals Algarve-region och motorvägen A22.
Det beskrivs som ett modulärt projekt, som kan genomföras i etapper med ett tvårörssystem och avancerade säkerhetslösningar.
Järnvägstunneln
Det andra projektet är en järnvägstunnel mellan Marocko och Spanien. Där kan prislappen landa på upp till 220 miljarder kronor.
Den 42 kilometer långa förbindelsen, varav 27 kilometer under vatten, skulle knyta ihop Punta Paloma i Spanien med Cap Malabata nära Tanger och korta restiden mellan de två kontinenterna till bara en halvtimme.
Projekten speglar en bredare strategisk förskjutning där afrikanska och europeiska länder söker fler motståndskraftiga transportkorridorer som alternativ till allt mer sårbara sjöfartsrutter.
Centrala delar av förbindelsen mellan Marocko och Portugal är dock ännu obekräftade. Marockanska medier säger att man inte kunnat verifiera uppgifterna och att Portugals regering inte svarat på några frågor gällande projektet.
Myrna Whitaker 
Anna Broberg 
Christopher Blanck 
Nils Lund 
Lo Elmqvist 
