Prag ska få sin första helt automatiserade tunnelbanelinje. Nu står det klar vilka som vinner stora 13-miljardersetappen.
Ett konsortium bestående av Hochtief, Bemo Tunneling och Subterra har vunnit kontraktet för nästa etapp av den nya D-linjen i Prags tunnelbana. Den kommer att bli historisk, som stadens första automatiserade linje.
Och det är inget litet projekt som väntar för konsortiet. Totalt rör det sig om en sex kilometer lång sträcka där tre stationer under jord och flera tunnelsektioner ska byggas.
Det totala kontraktsvärdet uppgår till 13,3 miljarder kronor, varav Hochtiefs andel landar på runt 4,6 miljarder kronor.
– Linje D kommer att vara avgörande för Prags framtida mobilitet. Vi är stolta över att fortsätta vår roll i att leverera stadens första helt automatiserade tunnelbanelinje, säger Hochtiefs vd, Juan Santamaría.
Byggstart sker inom de närmaste veckorna och etappen beräknas vara färdigställd 2032. Hochtief är redan involverat i den första etappen av linje D, som väntas stå klar 2029.
Den österrikiska byggjätten Strabag har tidigare överklagat tilldelningen. Men den tjeckiska konkurrensmyndigheten valde att gå på beställarens linje.
För att kunna erbjuda den bästa upplevelsen använder vi och våra partners tekniker som cookies för att lagra och/eller få tillgång till enhetsinformation. Genom att samtycka till dessa tekniker kan vi och våra partners behandla personuppgifter som surfbeteende eller unika ID:n på denna webbplats och visa (icke-) anpassade annonser.
Klicka nedan för att godkänna ovanstående eller göra detaljerade val. Dina val kommer endast att tillämpas på denna webbplats. Du kan ändra dina inställningar när som helst, inklusive återkalla ditt samtycke, genom att använda reglagen på cookiepolicyn eller genom att klicka på knappen hantera samtycke längst ned på skärmen.