Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Prag ska få sin första helt automatiserade tunnelbanelinje. Nu står det klar vilka som vinner stora 13-miljardersetappen.
Ett konsortium bestående av Hochtief, Bemo Tunneling och Subterra har vunnit kontraktet för nästa etapp av den nya D-linjen i Prags tunnelbana. Den kommer att bli historisk, som stadens första automatiserade linje.
Och det är inget litet projekt som väntar för konsortiet. Totalt rör det sig om en sex kilometer lång sträcka där tre stationer under jord och flera tunnelsektioner ska byggas.
Det totala kontraktsvärdet uppgår till 13,3 miljarder kronor, varav Hochtiefs andel landar på runt 4,6 miljarder kronor.
– Linje D kommer att vara avgörande för Prags framtida mobilitet. Vi är stolta över att fortsätta vår roll i att leverera stadens första helt automatiserade tunnelbanelinje, säger Hochtiefs vd, Juan Santamaría.
Byggstart sker inom de närmaste veckorna och etappen beräknas vara färdigställd 2032. Hochtief är redan involverat i den första etappen av linje D, som väntas stå klar 2029.
Den österrikiska byggjätten Strabag har tidigare överklagat tilldelningen. Men den tjeckiska konkurrensmyndigheten valde att gå på beställarens linje.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB