Viktig milstolpe nådd för stora tunneln

– Berget har varit av varierande kvalitet. Det är bergets kvalitet som avgör hur snabbt vi kan arbeta. Ibland har vi haft bättre berg att arbeta med och ibland har vi haft mer utmanande berg. Men det är inte några bergförhållanden som vi inte kunnat hantera, säger projektledare Erik Storvall och fortsätter:

– Genomslaget är en stor framgång för projektet och ett tydligt bevis på det goda samarbetet vi har med vår entreprenör. Att sprängningen nu är klar markerar inte slutet, utan början på nästa spännande fas. Att färdigställa tunneln för framtida trafik.

Nu ska den nämligen kläs in och förberedas för kommande faser med dränmontage, markarbete och installation av järnvägsteknisk utrustning.

Första tunneln

Norrbotniabanan är en 27 mil ny kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå. Den nya järnvägsbanan ska ge både snabbare, säkrare och mer miljövänliga resor och transporter och därigenom stärka samhällsutvecklingen och näringslivets konkurrenskraft i hela Sverige.

Utförandet är indelat i tre etapper: Umeå-Dåva, Dåva-Skellefteå och Skellefteå-Luleå.

Ersmarkstunneln är också Norrbotniabanans första tunnel och den enda tunneln på sträckan upp till Skellefteå. Den går genom Fäboberget mellan Umeå och Dåva. Tunneln kommer till en början göras enkelspårig, men förbereds för att rymma dubbelspår i framtiden. Till tunneln tillkommer också en 800 meter lång service- och räddningstunnel.

Berget återanvänds

Berget som tas ut ur tunneln kommer till största delen att återanvändas i kommande byggnationer av Norrbotniabanan norr om Umeå.    

– För att säkerställa en hållbar byggprocess återanvänds bergmaterial som tas ut, totalt 760 000 ton. Det motsvarar ungefär ett halvt Globen, eller Avicii Arena som det numera heter, säger Erik Storvall och avslutar:

– Det mest spännande och utmanande i avslutningen på projektet är nog att hålla ångan uppe hela vägen in i mål. Tunneln är ju inte färdig bara för att berguttaget är avslutat, mycket, och viktigt arbete återstår innan färdigställande.

• Mer läsning: Implenia tar hem tunnelkontrakt