Veidekke öppnar publik laddstation för tunga fordon

Satsningen vid anläggningen för utvinning av bergmaterial och tillverkning av asfalt, belägen norr om Stockholm, är en del i Veidekkes arbete med hållbara lösningar inom bygg- och anläggningsbranschen. Företagets mål är att nå klimatneutralitet före 2045.

– Nu tar vi nästa steg i elektrifieringen. Det är på fordon och transporter som Veidekke Industri kan göra störst skillnad i det gröna skiftet. Därför är vi stolta över att vara bland de första i branschen att använda elmaskiner i våra täkter. Men vi elektrifierar inte bara vår egen verksamhet. Genom att erbjuda laddinfrastruktur för andra med tunga fordon bidrar vi samtidigt till elektrifieringen av hela Sverige, säger Terje Jontell, vd på Veidekke Industri.

Den nya publika laddstationen blir del av Mers landsomfattande publika laddnätverk. Dessutom kommer den att kunna serva både Veidekkes egna åkare och andra aktörer med tunga fordon i Vallentuna.

Vidare har laddstationen i Gillinge två laddningsplatser, med 40 gånger högre kapacitet än en personbilsladdare för supersnabb laddning av tunga fordon.. Det innebär att föraren endast behöver 30 till 40 minuter vid varje laddning. Laddstationen finansieras delvis genom Energimyndighetens klimatpremie för utbyggnad av laddinfrastruktur för tunga transporter och kommer leverera 100 procent fossilfri el.

Bland de första i Europa

Den nya elektriska hjullastaren, som tas i drift idag, blir en av de första i sin storleksklass, 29 ton, i Europa. Maskinen kommer från XCMG, världens tredje största maskintillverkare, och ersätter en äldre dieseldriven anläggningsmaskin. Hjullastaren ska användas för alla ordinarie lastmaskinstjänster i täkten.

Genom att ersätta den gamla maskinen minskar Veidekke koldioxidutsläppen med cirka 100 ton koldioxidekvivalenter årligen. Det samtidigt som buller och avgaser i täkten reduceras och förarens arbetsmiljö förbättras.