Jättarna kraftsamlar kring vätgasdrivna lastbilar

De vätgasdrivna lastbilarna ska bli allt fler ute på de europeiska vägarna. Nu förbereder de globala jättarna en storskalig utbyggnad i nytt samarbete.

Volvokoncernen, Daimler Truck och Toyota har, tillsammans med energibolag och infrastrukturaktörer, gemensamma planer för att påskynda utrullningen av vätgasdrivna lastbilar i Europa. Det beskedet lämnade man på branschmässan IAA Transportation.

Och man börjar i Tyskland. Där bedömer nämligen parterna att alla förutsättningar för storskalig utbyggnad av vätgaslastbilar finns på plats till år 2030.

Daimler Truck investerar flera hundra miljoner euro och sätter från slutet av 2026 en serie på 100 bränslecellslastbilar i kundtrafik. Volvokoncernen i sin tur investerar i både bränslecellslastbilar och lastbilar med vätgasförbränningsmotor med lansering mot 2030.

På infrastruktursidan samarbetar bolagen med Air Liquide, TotalEnergies och MB Energy om tankstationer med kapacitet att tanka upp till 100 lastbilar per dag.

Intresset ska redan vara stort. I den senaste ansökningsomgången inom Tysklands NOW-program inkom ansökningar för över 70 tankstationer och 800 tunga lastbilar. Det var fler än finansieringen räckte till.

Industriaktörerna efterlyser nu samordnade europeiska åtgärder för att möjliggöra en liknande satsning i hela Europa, inklusive utbyggd infrastruktur, harmoniserade kreditsystem och incitament kopplade till vägavgifter.

• Mer läsning: Scania och Toyota i stort samarbete