Världens längsta tunnel tar nästa steg

Arbetet med Fehmarn Bält-förbindelsen, som blir världens längsta sänktunnel, fortsätter med full kraft. Nu har man sänkt ned det andra tunnelelementet på havsbotten utanför Lollands kust.

Med två av element på plats är mer än 500 meter av den 18 kilometer långa tunneln installerad. Så man har, med andra ord, en hel del kvar att göra.

Totalt fem bogserbåtar skeppade ut det 73 500 ton tunga betongelementet på tisdagskvällen.

Nedsänkningen genomfördes under natten till fredag och på lördagsmorgonen var elementet slutligen på plats. Till skillnad från det första elementet, som man placerade vid tunnelportalen, skulle man den här gången koppla samman det andra elementet med det första.

– Det är fortfarande en komplex operation som kräver full uppmärksamhet varje gång. I takt med att entreprenören får mer erfarenhet förväntar vi oss att kunna öka takten, säger Lasse Vester, biträdande projektdirektör på Sund & Bælt.

Tunneln består av totalt 89 betongelement vilka blir tillverkade vid Nordeuropas största byggarbetsplats i Rødbyhavn.

• Mer läsning: Världens längsta tunnel blir kraftigt försenad