Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Den 13,14 kilometer långa vägtunneln ska korta restiden från 3,5 timmar till 15 minuter och skapa en ny helårsförbindelse mellan regionerna. Nu har den nått en avgörande milstolpe.
Zoji La-tunneln i Himalaya har nått en avgörande milstolpe. Nu har man nämligen brutit igenom den sista bergsektionen, rapporterar AFP. Den 13,14 kilometer långa tunneln blir Indiens längsta vägtunnel och ger helårsförbindelse till det strategiskt viktiga gränsområdet Ladakh mot Kina.
Den kommer att skapa helt nya förutsättningar i regionerna. De båda sidorna är i dag isolerade från varandra under vintern på grund av enorma mängder snö och lavinfaror. Men det ska det bli ändring på nu.
Den nya tunneln gör alltså att man kommer att kunna ta sig mellan Srinagar i Kashmir och Leh, Ladakhs viktigaste stad, året runt. Den kortar även restiden från 3,5 timmar till bara 15 minuter.
Över 3 000 arbetare har arbetat med projektet sedan 2020, under Zojila-passet på 3 528 meters höjd.
– Det här är inte bara en tunnel utan en livlina, säger Indiens vägminister Nitin Gadkari.
Tunneln ingår i ett omfattande infrastrukturprogram med fyra större tunnelprojekt i regionen, som har beräknad driftsättning 2028.
Indien har också byggt en järnväg för 37 miljarder miljarder kronor som knyter samman låglandsslätten med Kashmir. Här kan man dessutom stoltsera med världens högsta järnvägsbro, Chenab Rail Bridge, som öppnade i juni förra året.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB