Jättebygget kan bli försenat

Saltsjöbanan i Stockholm skulle åter nå Slussen under 2028. Men nu ser det ut som att så inte blir fallet. Det omfattande renoverings- och byggarbetet har inte gått som på räls och riskerar att bli försenat.

Nu är tidsplanen ändrad till ”tidigast i slutet av 2028” för tågen att gå hela vägen till Slussen, rapporterar Mitt i.

– Nu lägger vi pusslet. Vi har dels återuppbyggnaden från Saltsjö-Järla till Sickla, sedan ska det göras arbeten vid Henriksdals station, Stadsgårdstunneln och Saltsjöbanans ändstation, säger Karolina Wichman, projektkommunikatör på SL, till tidningen.

Någon entreprenör är heller inte upphandlad för återställningen av Saltsjöbanan. Region Stockholm väntar nämligen på att Nacka kommun ska utföra ett större antal arbeten. Det handlar om stödmur, skyfallspassage och ledningskorsningar för vatten, avlopp och el. Ett arbete som startar först i början av 2027 och ska vara klart samma höst.

– Nu planerar vi. Det har dragit ut på tiden på grund av förhandlingarna med trafikförvaltningen och eftersom vi ska upphandla en ny entreprenör, säger kommunens projektledare Anna Ahlberg.

Skyller på varandra

Hur mycket kommunen ska betala för återställandet är också uppe i luften. Regionen hävdar 282 miljoner och kommunen 68 miljoner kronor.

Så när är projektet klart? Det är det alltså ingen som har svar på i dagsläget. Nacka kommun riktar en känga till regionen och menar att de är saktfärdiga.

Regionen i sin tur hävdar att återuppbyggnaden kommer att ta nio månader och att man blir klara 2028. Men man slänger samtidigt in en, ni gissade rätt, gliring till kommunen.

– Det hänger på att Nacka kommuns arbeten i och omkring spårområdet blir klara, säger Jakop Dalunde (MP), trafikregionråd, till Mitt i.

• Mer läsning: Investerar 100 miljoner – i upprustning av tunnel