Konflikten i stora projektet - staden kräver tunnel

Både Borås stad och Länsstyrelsen kritiserar Trafikverkets förslag för den nya järnvägen till Borås för att vara otydligt. Staden vill ha en tunnel under riksväg 27 i stället för en bro, rapporterar Borås Tidning.

– Vi vill inte att järnvägen blir en ny stor barriär i landskapet och stadsmiljön, säger kommunalrådet Helena Ruderfors (C).

Trafikverket planerar att järnvägen ska passera på södra sidan av Viareds industriområde, söder om flygfältet och sedan svänga norrut in mot Borås. De sista kilometrarna ska den gå parallellt med Viskadalsbanan.

Enligt Borås stad har underlaget så stora brister att det är omöjligt att förstå myndighetens resonemang. Länsstyrelsen kräver att flera utredningar måste redovisas innan någon bedömning kan göras.

Väcker oro

Dragningen har väckt oro i Funningen, där järnvägen kommer mycket nära bostadshus.

– Våra livsvillkor förändras totalt, säger Louise Mossberg som bor i Funningen, till tidningen.

Boende vittnar om svårigheter att få klara besked från Trafikverket om buller, ersättning och eventuell inlösen.

Borås stad motsätter sig bron över riksväg 27 och vill ha en tunnel, vilket skulle minska både visuell påverkan och bullernivåer. Staden varnar också för att lösningen med järnväg ovan jord skapar “en enorm barriär” när två banor går parallellt från 27:an till stationen.

Positivt trots kritiken

Staden påpekar att dragningen kan påverka både ridklubben och flygfältet. Om bullerproblemen inte går att lösa måste Trafikverket hitta en ny plats för ridklubben.

Trots kritiken är tongångarna från Borås positiva.

– Äntligen är vi igång, och det är precis i sin ordning att det finns olika synpunkter, säger Helena Ruderfors.