Då Helsingborgs Centralstation är hårt belastad av tågtrafik byggs en ny plattform för persontåg. På så sätt ska centralen kunna möta den framtida trafikökningen. Nu pågår de sista arbetena inför driftstart och om allt går enligt plan ska tågen börja rulla i slutet av mars.
Sedan juli 2023 har Trafikverket varit i gång med bygget en ny plattform vid Helsingborgs Central. Till skillnad från stationens andra plattformar för persontåg byggs denna plattform utanför stationen, ovanför mark, och mellan stationsbyggnaden och plattformen har Helsingborgs stad byggt ett nytt stationstorg. Den nya plattformen byggs ovan jord eftersom en ytterligare plattform under jord både skulle vara mycket dyr och tidsödande.
Den nya plattformen blir 260 meter lång och utrustas med plattformstak, bänkar och kameraövervakning och i projektet byggs nya signalanläggningar. I andra änden av plattformen har en ny trappa byggts upp till en befintlig gångbro, och från gångbron ska resenärer smidigt kunna ta sig till både Campus och stadens södra delar.
Framskjuten trafikstart
Enligt planen skulle den nya plattformen tas i bruk 10 december men eftersom plattformen klassas som byggnad blev kraven högre än väntat.
– Det som gjort att trafikstarten dragit ut på tiden är den brandskyddsutredning som gjorts där man kom fram till att det behövs ett brandlarm på plats. Det har dragit på sig lite följdeffekter som gjort att vi ännu inte är klara och det vi har kvar nu är de sista installationerna med uppsättning av armaturer, högtalare och annat, berättar André Bjerborn, projektledare på Trafikverket, och tillägger:
– Den nya trafikstarten är satt till 31 mars och det har varit en spännande resa med de flesta teknikslag involverade. Samtidigt har projektet byggts på en väldigt central plats, så det har varit ett kul projekt att jobba i.
Myrna Whitaker 
Anna Broberg 
Emilia Granberg 
Christopher Blanck 
Dan Görgü 
