Bygger 400 meter lång träbro

Över Skellefteälven, från Karlgård på södra sidan till Södra Lasarettsvägen på norra sida, ska den 400 meter långa träbron, Karlgårdsbron, byggas för att underlätta resandet med bil, buss och cykel.

Men det är ett projekt som kantats av problem. I ursprungsplanen skulle bron stå färdig för slutbesiktning den 31 augusti 2023. Men redan i början av samma år meddelade den dåvarande entreprenören att de inte skulle hinna i tid. Då fattades beslut om att förlänga byggtiden med tio månader till den 30 juni 2024. Men inte heller den planen höll, utan entreprenören bad om att få skjuta fram slutdatumet igen. Men mer tid fick de inte. Istället stoppades arbetet och kontraktet mellan entreprenören och Skellefteå kommun hävdes i mars 2024.

Glädjande besked

Under sommaren 2024 meddelade kommunen att Skanska vunnit upphandlingen och fått uppdraget att färdigställa Karlgårdsbron. Några månader senare påbörjade Skanska, i samarbete med Skellefteå kommun och den nya projektören Tyréns, jobbet med att kvalitetssäkra det arbete som hittills gjorts och beräkna kostnaderna för det återstående arbetet. Beräkningarna visade då att det skulle krävas ett budgettillskott på 444 miljoner för att färdigställa bron. De nya siffrorna presenterades vid samhällsbyggnadsnämndens sammanträde i slutet av januari 2025.

Två månader senare, på kommunfullmäktige den 25 mars, fattade Skellefteå kommuns styrelse beslut om att Karlgårdsbron ska färdigställas.

– Nu kan äntligen Karlgårdsbron färdigställas och vi ser fram emot att bilar, bussar, cyklister och gående kan passera över älven. Det har varit ett pressat läge, inte minst på grund av att en turbulent omvärld. Karlgårdsbron är efterlängtad utifrån trafiksituationen och en viktig förutsättning i de överenskommelser vi har med Trafikverket om en blivande flytt av E4, säger Lorents Burman (S), kommunstyrelsens ordförande.

Karlgårdsbron beräknas öppna för trafik under sommaren 2027.