Nya vägen förbi Ulricehamn en miljardaffär

Den nya och 21,5 meter breda nya motorvägen utanför Ulricehamn innehåller också tunnlar och 13 broar.
– Produktionen pågår nu för fullt, säger Gunnar Jellbin, projektledare på Trafikverket.

Det skiljer lite mer än 3,5 mil mellan städerna Ulricehamn och Borås. Varje dag passerar 13 000 fordon sträckan. Vägen är delvis dålig och smal och säkerheten bristfällig.

I takt med ökande säkerhets- och miljökrav behöver den gamla väg 40 ersätts av en ny väg.
– Första spadtaget togs i februari i fjol. Vi ska vara klara för öppning under hösten 2015, säger Gunnar Jellbin.

Klicka för att förstora bilden

Arbetet är stort om omfattande. Det finns inga genvägar när alla säkerhetskrav ska uppfyllas.
– Vi bygger en tunnel som mäter 400 meter rätt igenom berget.

Det låtar som ni tvingats att schakta en del berg?
– Ja, 1,1 miljoner kubikmeter totalt. Lägg också till 1,3 miljoner kubik jordschakt. Vägens profil har anpassats till tillgången på massor, så att det blir massbalans inom projektet.

Den 17 meter nya vägen har delats in i tre etapper:
Den andra etappens byggstart skedde i februari i fjol medan etapp ett och tre tog sin början senare under våren samma år.
– Säkerheten kommer att höjas ordentligt. Motorvägen blir bred, 21,5 meter.

Processen fram till vägen har varit lång och mödosam.
– Planeringen av den nya väg 40 startade 1993. Det blev sedan
ett omtag vid årsskiftet 1999-2000 för att vägplaneringen skulle stämman med miljöbalken.

Därefter har det gjorts förstudie, vägutredning, arbetsplan, miljödomar och allt som ska göras innan man kan komma igång med ett så här stort och omfattande projekt.
Två hus har varit tvungna att flyttas medan ytterligare tre hus har lösts in och rivits för den nya sträckningen.
– Bilisterna får en trevligare resa, mer miljöanpassad och mer säkerhetsanspassad än tidigare när vägen är klar, säger Gunnar Jellbin.
 
FAKTA
 
Objekt: Väg 40.
Ny sträckning: 17 kilometer motorväg byggs förbi Ulricehamn.
Mått: Den nya vägen blir en 21,5 meter bred motorväg med hastigheten 110 kilometer i timmen.
Övrigt: Den kommer att byggas i ny sträckning norr om nuvarande väg 40. Befintlig väg 40 kommer att fungera som lokalväg och det kommer att bli möjligt att köra av eller på motorvägen i tre trafikplatser: Hökerumsmotet, Ulricehamnsmotet och Hössnamotet.
Klar: Hösten 2015
Kostnad: 1,3 miljarder