Göteborgares vardag studeras för minskad biltrafik

Marcus Rosenholm

0

 På VTI ska forskare undersöka vilka förändringar som krävs i människors vardagsliv för att kunna resa mer miljövänligt än idag.Bilberoendet måste minska och människors möjligheter att resa miljövänligt måste öka

Många är idag beroende av personbilstransporter för att logistikproblem och tidspress inte ska uppstå i vardagen. Denna situation är delvis ett resultat av dagens bilorienterade trafik- och bebyggelsestruktur. Det finns dock stora ambitioner att förändra i hållbar riktning genom att minska bilberoendet och öka möjligheterna att resa miljövänligt.

– De modeller och metoder som idag används i planeringen har ursprungligen inte utvecklats för att hantera förändringar i val av färdmedel. Därför finns ett behov av att testa alternativa metoder, säger Jessica Berg, VTI.

VTI-studien ska testa en aktivitetsbaserad metod som tar sin utgångspunkt i människors vardagsliv. Syftet är att studera i vilken utsträckning typhushåll i Göteborgsregionen idag kan utföra vardagliga aktiviteter trots minskat bilresande och ökad användning av alternativa transportslag, som kollektivtrafik, cykel och gång.

– Vi vill veta vilka förändringar i vardagslivets organisering som skulle krävas för att kunna resa miljövänligt utifrån dagens utbud samt vilka sociala konsekvenser det blir, exempelvis för välbefinnande, säger Jessica Berg.

Rent praktiskt kommer forskarna att studera olika typhushålls faktiska dagsscheman för att se hur familjerna skulle kunna genomföra alla aktiviteter under en dag utan bil. Kommer man att hinna med alla aktiviteter? Vilka får man ge avkall på eller vilken tid skulle man komma hem på kvällen om man ska utföra alla aktiviteter? Som verktyg kommer de att använda befintliga reseplanerare i regionen.

Baserat på resultaten kommer forskarna att kartlägga olika lösningar som kan fungera, sett ur ett vardagslivsperspektiv. Det kan röra sig om allt från nätverksuppbyggnad, linjedragningar och kompletterande former av kollektivtrafikservice, till bilpooler vid boende och arbetsplatser. Det kan också röra markanvändnings- och lokaliseringsfrågor såsom förtätning och funktionsblandning vid knutpunkter för kollektivtrafik.

Studien kommer att genomföras under tidig vår och utkomma som en VTI-rapport till sommaren 2015.