Infrastruktur Kollektivtrafik
2 min lästid

4,5 miljarder mer till tunnelbanan

27:e maj 2025, 07:00
4,5 miljarder mer till tunnelbanan
Emma Lennartsson, Thomas Östros och Fredrik Jurdell. Bildkälla: EIB.

Projektet omfattar 30 kilometer ny tunnelbana, 18 stationer och utbyggd depå i fyra kommuner.

De nya lånen innebär att EIB:s totala engagemang i projektet nu uppgår till över 12 miljarder kronor. Utbyggnaden av tunnelbanan i Stockholm är ett av de största EU-finansierade infrastrukturprojekten i Sverige genom tiderna – och den största satsningen EIB hittills gjort i svensk kollektivtrafik.

– Den här satsningen stärker både hållbar mobilitet och regional utveckling. Genom att bidra med ytterligare finansiering visar vi vårt långsiktiga engagemang för klimatsmarta investeringar i Europas växande städer. Projektet är ett utmärkt exempel på hur EU-finansiering kan hjälpa både invånare och klimat, säger Thomas Östros, vice ordförande för EIB.

Fyra kommuner

Projektet genomförs i kommunerna Stockholm, Nacka, Solna och Järfälla.

Tunnelbaneutbyggnaden i Stockholm genomgår granskning enligt Ceequal – ett certifieringssystem för anläggningsprojekt – där flera delar av projektet har uppnått det högsta betyget “Excellent”.

– Europeiska investeringsbankens stöd är mycket viktigt för att satsningen på utbyggnaden av tunnelbanan ska bli verklighet. En fortsatt kraftfull satsning på kollektivtrafiken är en effektiv åtgärd för att minska utsläpp av växthusgaser i Stockholmsregionen, säger Emma Lennartson, regiondirektör i Region Stockholm.

EIB:s nya finansiering ger 2,5 miljarder kronor till Region Stockholm och 2 miljarder till Stockholms stad.

– EIB:s fortsatta engagemang i en finansieringssamverkan understryker än en gång tunnelbaneutbyggnadens betydelse för en hållbar tillväxt av huvudstadsregionen. Den nya tunnelbanan möter framtida generationers behov av transporter, mobilitet och de bostäder som möjliggörs genom projektet, säger Fredrik Jurdell, stadsdirektör Stockholms stad.

#eib #region stockholm #stockholms stad
Anna Broberg