Nya nödavtal kan bli lösningen

Anna Broberg

0

Trafiknämnden i Region Stockholm bröt nyligen upphandlingen av pendeltågstrafiken då endast ett anbud kommit in.

”Indikationer finns på tveksamhet hos marknaden inför de rent affärsmässiga förutsättningarna, fordonsflottans status, samt riskfördelning mellan avtalsparterna i det valda upplägget”, skriver SL-chefen David Lagneholm i beslutsunderlaget som Mitt i tagit del av.

Bakgrunden till upphandlingen är att det tidigare trafikavtalet sades upp efter en längre period av bristande kvalitet i leveransen. Avtalet ersattes i mars 2024 av ett nödavtal som löper till den 2 mars 2026 med möjlighet till förlängning i upp till två år.

Nya nödavtal

Men det kan bli längre tid med nödavtal till okänd ökad kostnad.

”Det föreligger risk för att fler nödavtal kommer att krävas för att säkra trafiken framledes”, skriver SL i tjänsteutlåtandet eftersom ny upphandling görs först efter en ”fördjupad analys av förutsättningarna för att driva pendeltågstrafik i Stockholm”.

– Om en ny upphandling inte hinner genomföras innan nödavtalet löper ut kan trafiknämnden behöva besluta om en ny tillfällig lösning, säger Andreas Strömberg, presschef på SL till tidningen.