Förlusttyngda SL gav 24 miljoner i bonus till tågoperatör

Nu avslöjar SvD att SL gett kinesiska MTR en extra bonus samtidigt som SL upplever rekordförluster på grund av pandemin. Enligt SvD är anledningen en särskild bilaga i bolagens avtal som gör det möjligt för SL att utse fokusområden som man kan satsa max 25 miljoner kronor extra för, utöver avtalet.

Huvudsyftet med bonusen var att uppmuntra MTR till att köra full pendeltågstrafik, men enligt tidningen är det ett uppdrag som MTR redan åtagit sig enligt grundavtalet. Enligt SL själva har bonusen använts till att ersätta de extra kostnader som MTR fått lägga ut genom att ta in konsulter som förare.

– Det fanns ingen möjlighet, när MTR gick in i avtalet, att förutse att en pandemi skulle göra att de skulle vara tvungna att ta in så många förarkonsulter som de var tvungna att göra, säger Mattias Sjöström-Varg, chef för sektion järnväg på Region Stockholms trafikförvaltning, till Svenska Dagbladet.