Bro till Finland möjlig – kan kosta 350 miljarder

En fast förbindelse mellan Sverige och Finland är fullt möjligt att bygga, enligt finska Trafikverket som nu presenterat sin utredning av en förbindelse över Kvarken mellan Umeå och Vasa.

Att bygga förbindelsen skulle kosta 5-29 miljarder euro (cirka 60-350 miljarder kronor) beroende på hur den genomförs. En järnväg helt i tunnel är det mest miljövänliga alternativet och skulle med 105 kilometer bli världens längsta järnvägstunnel.

Låg trafik prognosticeras

Utredningen visar att trafikbehovet skulle vara “måttligt” med 2 000–3 000 personbilar och 500–600 lastbilar per dygn. Som jämförelse passerar 18 000 personbilar Öresundsbron dagligen.

Det billigaste alternativet – en landsväg på markytan – skulle kosta 5-8 miljarder euro men få stor miljöpåverkan på Kvarkens naturskyddsområden och Unesco-världsarv.

Sverige skeptiskt

Det svenska intresset för en bro har varit lågt från både Försvarsmaktens och regeringens sida.

Inga politiska beslut har fattats i något land. Om projektet blir verklighet väntas det vara klart tidigast på 2040-talet, enligt utredningen.

I förutredningen presenterades sex genomförbara lösningar

• Landsväg (94 kilometer, varav 30 km på fastlandet, 18 km på vägbankar och 46 km på broar). Kostnadskalkyl 4,9–8,4 miljarder euro.
  
• Landsväg delvis i tunnel (94 kilometer, varav 30 km på fastlandet, 18 km på vägbankar, 39 km på broar och 7 km i tunnel). Kostnadskalkyl 6,2–10,5 miljarder euro.
  
• Järnväg (114 km, varav 53 km på fastlandet, 14 km på vägbankar och 47 km på broar). Kostnadskalkyl 5,5–9,3 miljarder euro.
  
• Järnväg delvis i tunnel (114 km, varav 53 km på fastlandet, 7 km på vägbankar, 39 km på broar och 15 km i tunnel). Kostnadskalkyl 10,3–17,5 miljarder euro.
  
• Järnväg i sin helhet i tunnel (105 km, varav 2 km på fastlandet och 103 km i tunnel). Kostnadskalkyl 17–28,9 miljarder euro.
  
• Kombination av landsväg och järnväg (114 kilometer, varav 53 km på fastlandet, 7 km på vägbankar, 39 km på broar och 15 km i tunnel). Kostnadskalkyl 16,7–28,3 miljarder euro.