Hårt belastade järnvägen kan få EU-finansiering

Upprustningen av Malmbanan kan få ett välkommet ekonomiskt tillskott från EU de kommande åren, efter att ha tagit plats bland de prioriterade projekten inom unionen.

EU-parlamentet har röstat för att ge Malmbanan en prioriterad ställning i den kommande transportbudgeten för 2028 till 2034. Det innebär ökade möjligheter för Sverige att få EU-finansiering för upprustning av den hårt belastade järnvägen.

EU-kommissionen har föreslagit att drygt 500 miljarder kronor ska avsättas till transporter och militär mobilitet inom fonden Connecting Europe Facility. Pengar som bland annat ska gå till att bygga bort flaskhalsar och stärka järnvägsinfrastrukturen.

– Malmbanan bär upp svensk industri och export. När Malmbanan står still förlorar vi omkring 100 miljoner kronor i intäkter varje dag. Det visar vad bristerna i vår järnväg faktiskt kostar, säger Johan Danielsson (S), gruppledare för S&D i parlamentets transportutskott.

Utöver Malmbanan har ytterligare sex svenska stråk tagit plats i parlamentets position. Det gäller Umeå–Luleå–Uleåborg, Stockholm–Helsingfors, Malmö–Köpenhamn–Lübeck, Stockholm–Oslo, Sundsvall–Trondheim och Göteborg–Oslo.

Nästa steg är förhandlingar mellan parlamentet, kommissionen och medlemsstaterna innan man fattar beslut om den slutliga utformningen av budgeten.

• Mer läsning: Nya stopp på Malmbanan efter byggproblem