Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Underhållet är eftersatt och tekniken släpar efter. Då investerar regionen över en miljard kronor för att säkra livslängden till minst år 2037.
SL:s pendeltåg har några år på nacken. Efter mer än 20 år i Stockholms lokaltrafiks tjänst släpar den föråldrade tekniken efter. Därför investerar region Stockholm nu över en miljard kronor i en större upprustning, rapporterar Mitt i.
Livstiden ska förlängas på samtliga 83 pendeltågsvagnar av modell X60 och X60A. Motorerna får en ny typ av halvledare, bromsarna får ny elektronik och tryckluftssystemet ska genomgå en uppdatering. Men det stannar inte där. Vagnarna får även nya inredningsdetaljer och ett nytt videoövervakningssystem.
Det ska förbättra driftsäkerheten, ökad trygghet för resenärer och färre störningar.
– Vissa system börjar bli äldre och påverkar redan i dag driften genom ökat underhållsbehov och svårigheter att få tag i reservdelar, säger Natalie Nordenswan, presskommunikatör på Trafikförvaltningen, till tidningen.
Åtgärderna är redan igång och allt ska vara klart senast december 2034. Men några arbeten blir klara redan nästa sommar. Målet är att tågen ska hålla till minst år 2037.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB