Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Den nya gång- och cykeltunneln kan bli 40 miljoner dyrare. Men byggjätten kräver mer än det dubbla av Trafikverket med hänvisning till omfattande merkostnader för hantering av giftiga jordmassor.
Den nya gång- och cykeltunneln under Mälarbanan i Västerort kan bli 40 miljoner kronor dyrare än beräknat, rapporterar Mitt i. Anledningen är hanteringen av förorenade massor i Spånga. Om domen vinner laga kraft tvingas Trafikverket stå för hela summan.
Entreprenören, spanska Rover Infraestructuras, ville dock ha 85 miljoner.
Byggjätten menar att man drog på sig enorma merkostnader när jordmassorna visade sig vara mer giftiga än vad man först trodde.
Den juridiska processen rasar dock vidare då Trafikverket överklagat beslutet.
Den ursprungliga kostnaden för tunneln uppgick till 177 miljoner kronor.
Utöver giftfyndet vid tunneln har man även hittat en stor mängd förorenade massor i samband med ombyggnationen av Bromstens gamla industriområde till Bromstensstaden.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB