Islands nya tunnelprojekt – med risk for ras och laviner

En sårbar bergsväg i norra Island ska ersättas av en modern tunnel. Nu får Cowi uppdraget att projektera Fljótagöng-projektet.

Cowi har tilldelats uppdraget att ta fram förprojektering och detaljprojektering för den isländska tunnelprojektet Fljótagöng. Beställare är den isländska väg- och kustmyndigheten Vegagerðin.

Projektet omfattar cirka 24 kilometer ny väg och en 5,3 kilometer lång tunnel som ska förbättra åretruntförbindelsen mellan Siglufjörður och Fljót-distriktet.

Cowis uppdrag spänner över flera teknikområden: geoteknik, väg- och brokonstruktion, VA-system, elkonstruktion samt tunnel- och säkerhetssystem.

Tunneln ersätter en bergsväg som drabbats av sättningar, hårt vinterväder och återkommande avstängningar.

Prioriterat projekt i transportplanen

Tunnelsträckningen går genom ett vattenskyddsområde med risk för ras och laviner, vilket ställer höga krav på geologisk analys och klimatanpassning.

– Projektet speglar bredare infrastrukturmål i norra Island. Förbättrad tillförlitlighet väntas stärka regionens rörlighet, tillgång till service och ekonomisk aktivitet, säger Gunnar Gunnarsson, Senior Vice President på Cowi Island.

Fljótagöng är utpekat som en prioriterad investering i Islands nationella transportplan fram till 2040.

Projekteringen ska vara klar i november 2026.

• Mer läsning: Ramboll och FOJAB utvecklar stadsdel på Island