Finska jätten bygger tre broar i Sverige

GRK fortsätter sin framfart i norra Sverige. Den här gången väntar markarbeten och broar för Norrbotniabanan med Trafikverket som beställare.

GRK har fått i uppdrag att utföra markarbeten och broar för Norrbotniabanan i norra Sverige. Beställare är Trafikverket och entreprenadens värde uppgår till cirka 158 miljoner kronor. Arbetet startar 2025 och ska vara klart 2027.

Uppdraget stärker företagets position ytterligare i norra Sverige.

– Vi har varit starka inom kompetens- och anläggningsbyggande i norra Sverige. Detta projekt stärker vår position och kompletterar den svenska markverksamhetens orderstock, som i slutet av september 2025 uppgick till cirka 257 miljoner euro, säger Carl Andersson, vd för GRK Sverige AB.

Norrbotniabanan är en kustjärnväg på 270 kilometer mellan Umeå och Luleå. Projektet är betydande för utvecklingen av norra Sverige. Byggandet är uppdelat i flera etapper och de första delarna byggs redan nu.

Målsättningen är att den sista sträckan mellan Skellefteå och Luleå ska ha byggstart senast 2033. GRK:s projekt ligger i Umeå kommun mellan Pålböleån och Gryssjön.

Det ingår i arbetet

Uppdraget är mångsidigt och omfattar både markarbeten och brobyggande. GRK bygger tre broar, varav en är avsedd för trafik. Dessutom bygger man två landskapsanpassade ekodukter för djurens passage.

Under projektet utför GRK jord- och bergschakt samt banvallar för järnvägen. Vidare uppför bolaget omledningsvägar och servicevägar längs banan. Projektet inkluderar även olika typer av räcken, bullerskydd och viltstängsel.

Sverige investerar kraftigt i järnvägar. Under de kommande åren byggs och renoveras många viktiga förbindelser. Förutom Norrbotniabanan investerar man bland annat i Malmbanan, Ostlänken och Västlänken.