Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Här är nya upplägget för nattågstrafiken mellan Stockholm och Övre Norrland, som ska frigöra kapacitet på den för industrin så viktiga Malmbanan.
Trafikverket ändrar upplägget för nattågstrafiken mellan Stockholm och Övre Norrland från och med den 13 april.
Istället för att båda linjer går till Narvik kommer en linje att trafikera Stockholm–Narvik. Den en andra vänder i Umeå. Båda med ett tåg i varje riktning.
Förändringen är en anpassning för att säkerställa fortsatt trafik inom befintliga ekonomiska ramar fram till 2030. Det är först då nya nattågsfordon börjar levereras. Samtidigt bidrar det nya upplägget till att frigöra kapacitet på den för industrin så viktiga Malmbanan.
– Trafikverket anpassar nu kraven för att säkra fortsatt trafik inom de givna ekonomiska ramarna samt möta de behov och den efterfrågan som finns, säger Lennart Kalander på Trafikverket.
Det nya systemet kommer att gälla även i kommande upphandling med start i december 2026.
Trafikverket betonar att kommersiella operatörer fortfarande kan komplettera med egna turer vid behov.
Parallellt pågår arbetet med att ta fram nya tåg med högre komfort och lägre underhållskostnader. Trafikverket har också fått i uppdrag av regeringen att analysera framtidens ägande och förvaltning av den statliga fordonsflottan. Redovisning sker senast den 31 december 2026.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB