Föreslår 18 mil järnväg mellan Sverige och Finland

Tornedalsrådet har tagit fram ett förslag på en 18 mil lång järnväg mellan Svappavaara i Sverige och Kolari i Finland. Nu har det presenterats för flera myndigheter, bland annat Trafikverket, rapporterar NSD.

En järnväg som skulle kunna stödja försörjningssäkerhet och militär beredskap över gränserna, kopplat till ländernas Nato-medlemsskap.

“Många utmaningar”

Skulle projektet bli verklighet beräknas det kosta omkring 15 miljarder kronor. Men dit är det fortsatt långt.

– Ett sådant här projekt har många utmaningar. Från att få en finansiering och få det prioriterat politiskt ända ner till utmaningar som lokalisering, intrång och lönsamhet för samhället, säger Nils Ahlm, strategisk planerare på Trafikverket med ansvar för den norra regionen, till tidningen.

Han säger dock att arbetet är gediget. Och i utredningen föreslås redan en finansieringslösning, där Sverige står för 50 procent, Finland för 20 procent, försvarsmakterna för 20 procent och EU för resterande 10 procent.

Och något som skulle kunna göra projektet samhällsekonomiskt lönsam är om man kan transportera stora volymer malm längs sträckan.

“Behöver knytas ihop”

Den tidigare nämnda beredskapsfrågan kan också väga tungt om projektet ska tas upp av Trafikverket.

– Jag kan inte kommentera det djupare än att det med tanke på det geopolitiska läget är viktigt med en ändamålsenlig transportinfrastruktur, säger Nils Ahlm.

Tornedalsrådets ordförande, Roland Kemppainen, trycker också på det militära behovet.

– Vi måste jobba med infrastrukturen med tanke på beredskap och försörjningssäkerhet över gränserna. Nato ska bygga en bas på finska sidan som behöver knytas ihop den med svenska sidan och även med djuphamnen i Narvik, säger han i en tidigare intervju med NSD.