Efter alla tvister – nu kan bygget dra igång

Upphandlingskaoset, med tillhörande överklaganden, ser ut att vara över. I dag skrevs avtalet till slut på för huvudentreprenaden av spårväg i Uppsala.

Efter en lång och utdragen process kommer Uppsala att få sin spårväg. I dag, tisdag, skrevs avtalet på för huvudentreprenaden. Projekteringen för spåranläggningen inleds omedelbart.

Konsortiet Nyab och Azvi vann upphandlingen i december förra året, men en rad överklaganden har medfört förseningar.

Det nya samverkansavtalet mellan parterna gäller fas 1 av projektet. Alltså projektering, upphandling av underentreprenörer, upprättande av en produktionsplan och kalkylering av projektkostnader.

– Det känns fantastiskt att äntligen få komma i gång med den här delen i genomförandet efter en lång period av överklaganden, säger Christian Blomberg, stadsbyggnadsdirektör i Uppsala kommun och fortsätter:

– Under tiden har vi dock gjort förberedande arbeten som flytt av ledningar och ökat kunskapen om vad som ska byggas, så projekteringen kan nu börja direkt.

En del av Fyrspårsavtalet

Alla detaljplaner är antagna och bygglovet för spårvagnsdepån är klart. Region Uppsala är nu i full gång med att upphandla fordon och drift av dessa.

Spårvägen byggs som en del av Fyrspårsavtalet. Det innebär att staten bygger två nya järnvägsspår mellan Uppsala och Stockholm. Uppsala i sin tur ser till att bygga nya bostäder och kollektivtrafik med hög kapacitet.

Det ingår i projektet

Spårvägsutbyggnaden omfattar totalt 17 kilometer dubbelspår och 22 hållplatser. I projektet ingår också design och konstruktion av spårsystemet, likriktarstationer, plattformar och andra nödvändiga komponenter.

Det omfattar också uppförande av gator, gång- och cykelvägar, offentliga platser, broar, tunnlar och stödmurar.

– Detta samarbete är en viktig milstolpe för Nyab och Azvi och är en stabil grund för vår fortsatta tillväxt. Projektet innebär höga krav då det genomförs i stadsmiljö och vältrafikerade områden, vilket gör det extra värdefullt att vi redan under anbudsfasen byggt upp en god samsyn med Uppsala kommun, säger Johan Skoog, affärsområdeschef Mälardalen på Nyab.

Det totala värdet för Fas 1 uppskattas till mellan 150 och 200 miljoner kronor för konsortiet.

LÄS MER:

Tilldelningen av spårvägen överklagas – igen