Kris för nya tunnelbanan - förhandlingar kraschade

Förhandlingarna mellan staten, Region Stockholm och Stockholms stad gällande finansieringen av nya tunnelbanan och Spårväg syd har rasat samman. Det rapporterar Dagens Nyheter.

Natten mot tisdagen konstaterades att parterna inte kommer överens.

Anledningen ska vara att regeringen kräver att motorledstunneln Östlig förbindelse ska ingå i avtalet. Något övriga parter motsatt sig.

– Det är tydligt att ideologiska låsningar förhindrade en överenskommelse som kunde ha löst många viktiga frågor för Stockholms län. Gällande Östlig förbindelse gäller detta utökad kollektivtrafik, minskat tryck på innerstadstrafiken, trafikflöden under jord samt en ökad robusthet och resiliens i huvudstadsregionen, skriver Andreas Carlsson (KD), infrastrukturminister, i ett mail till DN.

“Bitit sig fast i en vägtunnel”

Statens bud ska ha varit 4 miljarder kronor till viktig infrastruktur i Stockholmsområdet. Men också att återstarta Östlig förbindelse.

Karin Wanngård (S), Stockholms finansborgarrråd, förklarar varför förhandlingarna kraschade.

– Vi måste titta på helheten. Vi har ingångna avtal med staten som vi inte har finansiering till. Men regeringen har bitit sig fast i en vägtunnel som, tippar jag, kostar minst 50 miljarder, säger hon till tidningen.

Saknar miljardbelopp

Det saknas alltjämt 4 miljarder kronor i finansiering för att kunna slutföra nya tunnelbanan, efter kostnadsökningar, och 1,3 miljarder till Spårväg syd.

Exakt hur notan ska fördelas mellan regeringen, Region Stockholm och berörda kommuner är alltså fortsatt oklart. Huruvida parterna återvänder till förhandlingsbordet finns det heller inget besked om i dagsläget.

Regeringen säger att det inte finns förutsättningar för att fortsätta med någon av delarna. Övriga parter hoppas dock att de kan återuppta förhandlingarna.