Västlänken: överprövning avslutad – Peab drar igång

Nu är kontraktet påskrivet. Efter avslutad överprövning av Västlänkens deletapp Haga-Rosenlund i Göteborg kan Peab nu börja bygga.

Beställare är Trafikverket och kontraktssumman bedöms uppgå till 1,5 miljarder kronor.

Västlänkens deletapp Haga-Rosenlund beskrivs som ett av Sveriges mest utmanande anläggningsprojekt. Peab ska bygga en del av en underjordisk pendeltågsstation på en sträcka av cirka 250 meter. Byggentreprenaden ligger mitt i kärnan av Haga och stor hänsyn måste tas till omgivningen.

– Att vi har fått uppdraget att bygga deletapp Haga-Rosenlund är mycket glädjande och visar att Peab och vår organisation är konkurrenskraftig för projekt av den här storleken. Haga-Rosenlund är en viktig knutpunkt i Göteborgs kollektivtrafiknät och stationen kommer att bidra till ökad tillgänglighet i området, säger Berth Larsson, regionchef på Peab.

Den underjordiska tågstationen ska ha tre uppgångar och byggas i flera plattformar, med fyra spår, en mellanplan i norr med plats för cykelgarage och ett mellanplan i söder som mynnar i Handelshögskolan.

– Vi har stor kännedom om de stora uppdragen i Göteborgsområdet och det är en stor fördel för oss att jobba lokalt. Vi är vana att jobba i områden med hög belastning av trafik och pågående verksamheter och vi tar alltid hänsyn till tredjeman och omgivning. Vi har höga krav på kvalitet, säkerhet och miljö i alla våra projekt, säger Berth Larsson.

Uppdraget är en utförandeentreprenad med omgående start och projektet beräknas vara färdigställt 2029.