Infrastruktur
2 min lästid

Nu börjar upphandlingarna för Ostlänken

18:e december 2023, 08:35
Nu börjar upphandlingarna för Ostlänken
Genrebild: Pixabay.

Redan nu pågår vissa förberedande arbeten inför byggnationen av den 16 mil långa dubbelspåriga järnvägen mellan Järna och Linköping. Nu publicerar Trafikverket ansökningsinbjudningarna för två av projektets volymentreprenader.

– Genom att genomföra färre men större entreprenader så kan vi skapa bättre förutsättningar för ett tids- och kostnadseffektivt byggande, säger Magnus Sjöberg, programchef för Ostlänken.

Trafikverket är Sveriges största byggherre och ska under den kommande 10-årsperioden bygga ut, uppgradera och modernisera Sveriges infrastruktur till en kostnad av 700 miljarder kronor. För att lyckas med det behöver vi ha ett bra samarbete med våra leverantörer.

– Trafikverket vill vara leverantörens första val. Vi behöver leverantörernas kunskap för att kunna genomföra vårt uppdrag. Strategin för volymentreprenaderna är att involvera både entreprenörer och konsulter tidigt i processen för att vi tillsammans ska kunna hitta innovativa och hållbara lösningar på utmaningar som klimatomställning, kostnadsstyrning och kompetens- och resurstillgång, säger Magnus Sjöberg.
Volymentreprenadernas långa genomförandetid, komplexitet och stora omfattning innebär att Trafikverket även riktar sig till leverantörer på den internationella marknaden.

– Vi behöver stärka vår förmåga att leda större affärer på en internationell marknad, speciellt med fokus på samverkan och ömsesidig förståelse för beställare, konsulters och entreprenörers drivkrafter, säger Magnus Sjöberg.

Ansökningsinbjudningarna för volymentreprenaderna Skavsta och Vagnhärad är publicerade i Trafikverkets upphandlingssystem Kommers. För att få lämna in anbud i nästa steg behöver leverantören först bli inbjuden efter en anbudsansökan.

Volymentreprenader är kontrakt i storleksordningen runt 10 miljarder kronor och genomförandetider på 8-10 år. Entreprenadformen bygger på en utvecklad form av Early Contractor Involvement (ECI).

Målsättningen är att genom tidig leverantörssamverkan och med utgångspunkt från tydliga kontraktsförutsättningar skapa ett effektivt byggande med rätt kvalitet som också inkluderar rätt LCC-perspektiv, reducerar kostnaderna och minskar klimatpåverkan. Det sker genom ett gränsöverskridande samarbete baserat på förtroende och tillit.

#ostlänken #trafikverket
Johann Bernövall