NYAB ska på uppdrag av Trafikverket installera multidukt för det nya europeiska signalsystemet ERTMS.
Trafikverket har sedan ett par år tillbaka etappvis installerat multidukt i Trafikverkets utbyggnadsprogram Opto 2.0 för att möjliggöra införandet av signalsystemet European Rail Traffic Management System (ERTMS) i Sverige. NYAB har nu skrivit sitt fjärde Opto 2.0-kontrakt i ordningen. Detta för installationen på sträckan Hässleholm – Malmö. Kontraktsvärdet är ca 60 miljoner kronor.
Projektet utförs som en utförandeentreprenad. Arbetet påbörjas inom de närmaste veckorna.
– Vi ser detta som ett relativt tekniskt komplext samt tidsmässigt forcerat projekt. Vi kommer utföra arbetena på en av Sveriges mest trafikerade sträckor vilket kräver noggrann planering och med ett högt fokus på säkerheten. Vi är glada över att Trafikverket ger oss förnyat förtroende, då vi tidigare utfört arbeten inom ”Opto 2.0 ERTMS” från Riksgränsen i norr till Småland i söder. I och med detta kontrakt så tar vi oss ytterligare söderut, säger Johan Skoog, affärsområdeschef på NYAB.
Det nya signalsystemet ska underlätta för en hållbar och gränsöverskridande tågtrafik i Europa. Trafikverket beräknar den totala kostnaden för införandet av Opto 2.0 till ca 5 miljarder kronor.
För att kunna erbjuda den bästa upplevelsen använder vi och våra partners tekniker som cookies för att lagra och/eller få tillgång till enhetsinformation. Genom att samtycka till dessa tekniker kan vi och våra partners behandla personuppgifter som surfbeteende eller unika ID:n på denna webbplats och visa (icke-) anpassade annonser.
Klicka nedan för att godkänna ovanstående eller göra detaljerade val. Dina val kommer endast att tillämpas på denna webbplats. Du kan ändra dina inställningar när som helst, inklusive återkalla ditt samtycke, genom att använda reglagen på cookiepolicyn eller genom att klicka på knappen hantera samtycke längst ned på skärmen.