Från skogen till framtidens asfalt

Rewofuel heter det treåriga projektet som ska utveckla teknik för att producera bensin och flygbränsle från bland annat barrved. Med 13,9 miljoner euro i finansiering från EU:s forskningsprogram Horizon 2020 deltar elva företag från åtta medlemsländer, däribland Peab Asfalt. Företagets intresse är att utveckla ett nytt biobaserat bindemedel av biprodukten lignin, ett ämne som binder ihop cellulosafibrerna och bidrar till träets mekaniska styrka. Peab Asfalts innovationsstrateg Mats Wendel har goda förhoppningar.

Ett stort steg i rätt riktning

– Det är en utmaning att hitta fungerande alternativ till det oljebaserade bitumen som branschen använder idag, men förstudierna visar positiva resultat. Att komplettera med en biobaserad produkt skulle vara ett stort steg i rätt riktning och vi tror att upp till 25 procent inblandning skulle vara möjlig. Ligninets sätt att reagera med bitumen kan dessutom öka asfaltens livslängd, vilket ger en ännu mer hållbar produkt.

Klimatvinster

Mats Wendel påpekar att den stora klimatvinsten har företaget uppnått genom konvertering av sina stationära asfaltverk från fossil eldningsolja till bioolja, i ett pressmeddelande. Det har sänkt koldioxidutsläppen med 61 procent samtidigt som produktionsvolymen har ökat. Det finns också stor potential i ökad användning av returasfalt. Men den komplexa frågan om bindemedel står självklart på agendan.

– Med vår avancerade labbutrustning och kompetens har vi resurser för att utföra egna tester. Vi ligger också nära en praktisk tillämpning när det gäller att utveckla bindemedel med bästa funktion och lägsta miljöpåverkan. Genom medverkan i projektet får vi ytterligare kunskap och tillgång till en hållbar råvara som vi tror mycket på.