Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Att äga en bil i Sverige innebär inte bara frihet utan också ett ansvar för att hålla fordonet i gott skick. Genom att investera tid och resurser i förebyggande underhåll kan bilägare undvika kostsamma reparationer och förlänga bilens livslängd. Enligt Mobility Swedens statistikrapport för januari 2025 registrerades 19 632 nya personbilar under månaden – en ökning med 14 procent jämfört med året innan.
Av dessa var 29 procent elbilar och 23 procent laddhybrider, vilket pekar på en fortsatt elektrifiering av fordonsflottan. Denna utveckling understryker behovet av kontinuerligt underhåll – särskilt i takt med att fler tekniskt avancerade bilar rullar ut på vägarna.
Motorolja gör mer än att bara smörja motorns delar. Den reglerar värme, transporterar bort föroreningar och minimerar friktion. Om oljan förlorar sin viskositet eller blir förorenad kan motorn ta skada, ibland med mycket höga reparationskostnader som följd. De flesta tillverkare rekommenderar ett oljebyte var 1 000 till 2 000 mil, beroende på bilmodell och körförhållanden. Kör du ofta korta sträckor eller i stadstrafik med mycket stopp och start?
Då slits oljan snabbare. Enligt en analys från Motormännen kan korrekt intervall för oljebyte minska risken för motorproblem med upp till 50 procent. Därför är det också viktigt att ha tillgång till bildelar som uppfyller tillverkarens krav – särskilt oljefilter och motorolja av rätt kvalitet. Att kontrollera oljenivån själv går snabbt och kräver inga specialverktyg – en insats som kan spara tusenlappar.
Bromsarna är ditt viktigaste säkerhetssystem, och bromsbeläggen spelar huvudrollen. När de slits ned ökar bromssträckan – ibland med flera meter – vilket kan vara skillnaden mellan en nära miss och en kollision. Särskilt i vinterförhållanden blir slitna belägg en tydlig riskfaktor.
De flesta bilar visar ett gnisslande ljud när beläggen är nära att ta slut, men du bör inte vänta på varningssignaler. En visuell kontroll av bromsbeläggens tjocklek, till exempel vid däckbyte, är en enkel vana med stor effekt.
Statistiken från Transportstyrelsen visar att 17 procent av alla personbilar som underkänns i besiktningen har brister i bromssystemet – ofta just relaterat till slitna belägg. Och bromsar är inte det enda som kräver extra tillsyn på vintern – vindrutetorkare för skandinaviska vintrar är också en detalj som lätt förbises men har stor påverkan på körsäkerheten under kalla och blöta månader. Regelbundet byte före förslitningsgränsen är inte bara klokt – det är livsviktigt.
Ett smutsigt luftfilter kan strypa luftflödet till motorn, vilket leder till sämre förbränning, ökad bränsleförbrukning och onödiga utsläpp. Ändå är det en av de mest förbisedda delarna i bilens underhållsplan. När motorn inte får tillräckligt med ren luft måste den arbeta hårdare – en ond cirkel som på sikt kan påverka både prestanda och livslängd. Bytet är snabbt, billigt och kan ofta göras själv. Enligt Energimyndigheten kan ett igensatt luftfilter öka bränsleförbrukningen med upp till 10 procent, särskilt i äldre bensinbilar. Det är ett tydligt exempel på hur en enkel åtgärd kan ge konkreta besparingar och bidra till ett mer hållbart bilägande.
Däck är bilens enda kontakt med vägen, men deras skick får sällan den uppmärksamhet det förtjänar. Slitna eller felaktigt pumpade däck påverkar både säkerheten och bränsleförbrukningen. För lågt tryck kan öka rullmotståndet och därmed dra upp bensinförbrukningen med flera procent.
Dessutom förkortas däckens livslängd – du tvingas köpa nya tidigare än nödvändigt. Enligt Trafikverket har bilar med dåliga däck upp till 25 procent längre bromssträcka på våta vägar. Att kontrollera mönsterdjup, lufttryck och eventuell ojämn slitage bör därför ingå i varje förares rutin. Det är små kontroller med stora konsekvenser, särskilt under nordiska väderförhållanden.
Motorn producerar enorma mängder värme. Utan ett fungerande kylsystem riskerar bilen att överhettas – även under kalla månader. Kylvätskan cirkulerar för att hålla motortemperaturen stabil, men över tid kan systemet samla på sig smuts och luftfickor.
Dessa stör flödet och minskar kylförmågan. Enligt RISE (Research Institutes of Sweden) är otillräcklig kylning en av de vanligaste orsakerna till motorhaveri i Sverige. Trots detta glöms ofta kontroll och byte av kylvätska bort i serviceplaner.
Minst vartannat år bör systemet spolas och fyllas med rätt blandning av vatten och glykol. Särskilt för moderna motorer med känslig temperaturstyrning kan rätt kylvätskenivå göra skillnad mellan problemfri drift och dyra reparationer.
Trots sin blygsamma storlek spelar tändstift en avgörande roll i motorns effektivitet. Ett slitet eller sotigt tändstift kan leda till ojämn gång, startproblem och ökad bränsleförbrukning. När förbränningen inte är optimal minskar motorns prestanda och utsläppen ökar. Det märks särskilt i kallt väder, då motorn behöver mer energi för att komma igång.
Många tillverkare rekommenderar byte av tändstift efter 4 000 till 6 000 mil, men intervallen kan variera beroende på motortyp och bränslekvalitet. Enligt Bilprovningen är tändsystemet en av de vanligaste orsakerna till underkännande vid bilbesiktning – ofta för att stiften aldrig har bytts. Det är en enkel åtgärd som ger tydliga resultat, både vid ratten och i plånboken.
Att vänta tills något går sönder är sällan den billigaste vägen. Förebyggande bilunderhåll handlar inte bara om att undvika dyra reparationer – det handlar om kontroll, säkerhet och långsiktig ekonomi.
Genom att regelbundet kontrollera olja, bromsar, däck, filter och kylsystem skapar du inte bara bättre förutsättningar för en problemfri vardag, utan även ett mer hållbart bilägande. I takt med att bilar blir mer tekniskt avancerade ökar också behovet av att förstå och ta ansvar för dessa system.
Oavsett om du kör en elbil, hybrid eller traditionell bensinare – grunden är densamma: en bil som sköts håller längre och kostar mindre. En investering i underhåll idag kan vara det som gör att du slipper oväntade verkstadsbesök imorgon.
Kundservice: 08 – 400 22 620
Vd: Oscar Lundberg
Chefredaktör: Myrna Whitaker
Ägare: Lundros, ett fristående,
(redaktionellt oberoende bolag)
Org nr: 556856-4594
[email protected]
Copyright 2021 – 2026 | Branschaktuellt Sverige AB