112 meter lång bro ska fraktas genom Stockholm

Brodelarna är lika långa som tiovåningshus. De ska transporteras runt 60 mil från brofabriken i Blekinge, genom Stockholm och vidare till Nacka. För att undvika vägkaos sker en del arbete nattetid.

– Det var häftigt att se när gamla Finntorpsbron monterades ner förra sommaren. Jag tror det kan bli minst lika spännande nu när den nya bron kommer till Nacka, även om den levereras i fyra olika delar, säger kommunens projektledare Johan Grünewald.

Den 19 maj körs första brodelen från Blekinge på morgonen. Det blir paus i Södertälje och Trafikverkets godkännande krävs innan den får köras genom Stockholm. Förväntad ankomst i Finntorp är vid midnatt.

– Den här sektionen är över 35 meter lång och så stora laster får man inte köra genom stan hur som helst, säger projektledaren.

Den tredje leveransen är större.

– Det är en bjässe som väger närmare 30 ton och mäter 42,5 meter i längd – ungefär lika högt som ett tiovåningshus, säger Johan Grünewald.

Från betong till stål

Finntorpsbron byggdes på 60-talet av betong. Nya Finntorpsbron består av över 100 meter silvergrått stål. När den är monterad ska den kopplas samman med gång- och cykelvägar och besiktas. Bron förväntas kunna öppna för allmänheten i början av juli.

– Jag som har jobbat med projektet hoppas så klart att den nya bron blir minst lika uppskattad som den gamla. Den kommer bidra med en fin siluett till Finntorp och vara en trygg passage över trafiken i många år framöver, säger Johan Grünewald.

Fakta om Finntorpsbron

Modell: Fackverksbro
Längd: 112 meter
Invändig bredd: 3,5 meter
Utvändig bredd: 4 meter
Vikt: cirka 80 ton
Beräknad livslängd för stålet: Mer än 120 år