Den är en av stadens äldsta broar och har genomgått en omfattande renovering. Men nu är den stora frågan om den ens kommer att kunna återmonteras som planerat.
Framtiden är ännu oklar för en av Göteborgs äldsta broar, Yttre Järnvågsbron. Den ligger just nu nyrenoverad i Skandiahamnen, men om den kan återmonteras som planerat är oklart, rapporterar GP.
Renoveringen blev också en dyr historia. Nära tre gånger så dyr som först planerat med en slutlig prislapp på 32 miljoner kronor.
Under arbetets gång visade sig nämligen skicket vara sämre än väntat. Dessutom hade kulturhistoriskt värdefulla delar försvunnit eller stulits. Bland annat svängkransen och ett gjutjärnsfundament till en belysningsstolpe. Delar som man därför behövde återskapa.
– Det är ganska oklart egentligen när det här har ägt rum, om det är delar som har försvunnit redan när bron låg på sin plats, säger Christer Niland, avdelningschef för stora projekt på Göteborgs stads exploateringsförvaltning, till tidningen.
Bron lyftes bort inför bygget av den nya halvön vid Masthuggskajen och planen var att fästa den mellan halvön och ett påseglingsskydd. Men pålningen i Göta älvs lera har ställt till problem. De rörelsemarginaler som fanns inbyggda i grundläggningen är redan förbrukade.
Nu byter staden pålningsmetod från betong till stålrörspålar för att inte skada halvöns byggnader, vilket driver upp kostnaderna med ytterligare 50 miljoner kronor. Trots den dyrare metoden är det fortfarande oklart om bron kan monteras på sin tänkta plats. Besked väntas runt halvårsskiftet 2027.