Här byggs världens längsta hissresa

Vad sägs om en över 630 meter lång hissresa? Den finska tillverkaren Kone säger sig i alla fall ha gjort det möjligt i vad som ska bli världens längsta i sitt slag.

Betongen, vinden och grundläggningen är inte de enda sakerna som avgör hur höga hus som går att bygga. Enligt den finska hisstillverkaren Kone blir hisslinan allt oftare den begränsande faktorn. Stållinorna blir till slut så tunga av sin egen vikt att de sätter stopp för hur långt en hiss kan gå, och den praktiska gränsen landar, enligt bolaget, kring 500 meter.

Nu säger man sig dock ha löst problemet. På torsdagen presenterade bolaget nämligen ny teknik för höga och extremt höga hus. Enligt Kone möjliggör det byggnader som reser sig över en kilometer.

Tekniken ska bland annat användas i Burj Azizi i Dubai, ett torn på 725 meter som är under byggnation och beräknas stå klart under 2028. Där får hissen en sammanhängande resa på 631,5 meter, ett nytt världsrekord.

Det att jämföra med den i dag längsta hissresan på 578,5 meter, i Shanghai Tower i Kina. Burj Azizi skulle alltså passera det med drygt 50 meter när tornet står färdigt.

Vikten måste bort

Kärnan i tekniken är att få bort vikt ur hisschaktet. Trådlös ström- och dataöverföring, tillsammans med batterilagring, gör hängkablar och hastighetsbegränsarlinor överflödiga. Enligt Kone minskar det vikten med 3 000 kilo i ett hissystem med 300 meters färdväg.

Till det kommer ett modulärt maskineri kallat UMX, ett elektromekaniskt säkerhetssystem och en destinationsstyrning som använder AI för att lära sig hur människor rör sig i huset.

– Det som en gång betraktades som en futuristisk vision för städer håller på att bli verklighet, med stadssiluetter som når över en kilometer i höjd, säger Kones vd Philippe Delorme.

Övriga effektsiffror kommer från bolaget självt. UMX-maskineriet uppges kunna minska materialåtgången i ett extremt högt hus med upp till 7 000 till 8 000 kilo och kompositlinan UltraRope sägs kunna sänka utsläppen med upp till 112 ton koldioxidekvivalenter under en livscykel på 25 år.

Destinationsstyrningen ska även kunna korta restiderna i rusningstid med omkring 60 procent. All teknik går, enligt bolaget själva, också att använda i redan befintliga byggnader.

Tar plats i världens högsta bygge

Burj Azizi blir världens näst högsta byggnad efter Burj Khalifa när det är klart, med hotell, bostäder, handel och nöjesytor.

Men rekordet kanske inte slutar där. Kone finns nämligen också på plats i Jeddah Tower i Saudiarabien, som även det är under byggnation. Enligt bolagets egna uppgifter är det tornet projekterat för en lyfthöjd på 660 meter, alltså mer än Burj Azizi.